提案第 20170085 号

    标 题： 关于进一步加强我市机动车尾气治理的提案

    提 出 人： 黄险峰

    办理类型： 主办会办

    主办单位： 市人居环境委员会

    会办单位： 市住房和建设局

    内 容：

    一、存在问题

    京津冀一带的雾霾天气，使得我们更加珍惜“深圳蓝”。深圳的空气污染问题，汽车尾气排放是最主要的原因之一，在控制汽车排放方面，深圳市政府历年来出台了很多法规政策，包括加强路检工作、淘汰黄标车等，使得我市大气环境质量稳步改善。但是，仍存在以下问题:一是深圳目前除了需要严格监管的公交、邮政和环卫车辆外，还有需加强监管的近8千台的渣土车，为数不少的搅拌车，以及码头港口的内拖、空港的穿梭巴士、驾培中心的教练车。二是随着机动车简易工况法地推广，检测标准日益加严，有不少的车辆通不过检测。检测超标的车辆又不知道到哪里去维护，造成有的车主为了通过检测，弄虚作假，甚至出现买卖环保标志的现象。深圳的维修单位普遍缺乏环保意识，对汽车尾气超标故障缺乏系统培训，遇到尾气超标车辆，通常的解决方案就是更换三元催化器。这不仅造成车主时间浪费、经济付出过高，而且在尾气超标原因未分析清楚的情况下耗费大量的人工和检测费用，最终还是解决不了实际问题。不少车主反应，花了钱但是尾气还是没有治理好。

    办 法：

    二、建议：

    1、加强重点行业车辆的发展方向规划。建议市住建等主管部门对于渣土车等特殊行业的车型发展方向，包括燃料类型（CNG、LNG、纯电动、柴油）等予以明确的政策指引，使得企业更新车辆时有章可循。对于我市各家驾培中心的教练车，鉴于使用的频率较高、排放很恶劣，建议使用纯电动车。

    2、发布汽车维护企业的名单。对机动车尾气治理市场进行整顿加强监管，保证尾气超标车辆可以得到真正的治理。建议市交委等部门每年对具备车辆尾气治理能力的维护企业名单向社会进行公布，并且每年更新一次。最好是有定量的考核评定办法，使得超标车可得到及时维护，减少污染物排放，并对所有取得资质的汽车维修企业提供技术支持，不定期进行技术交流，逐步形成成熟的机动车尾气治理技术方案，推动我市机动车尾气维修行业超标车治理水平的提升.

    答复一：

    答复单位: 市住房和建设局

    答复文号: 深建函〔2017〕655号

    答复日期: 2017年04月30日

    联 系 人: 市住房和建设局

    联系方式: 83785058

    反馈意见:

    反馈备注:

    答复内容:

    深建函〔2017〕655号

    深圳市住房和建设局关于市政协六届三次会议提案第20170085号汇办意见的函

    深圳市人居环境委员会:

    市政协六届三次会议委员提案《关于进一步加强我市机动车尾气治理的提案》（第20170085号），我局为汇办单位。关于我市渣土车车型发展方向的政策指引问题，经研究，提出汇办意见如下：

    为进一步提高我市泥头车运输管理水平，营造文明守法、绿色环保、安全有序的泥头车行业新秩序，根据市委市政府有关工作部署，我局（市泥头车整治办）正在统筹组织市交通运输委、城市管理局和公安交警局等部门全力推进新型全密闭式智能泥头车（以下简称新型泥头车）推广工作，已于2017年3月6日将《新型泥头车推广工作方案》及配套文件上报市政府，待市政府审议通过后实施。新型泥头车推广工作方案主要包括方案正文（包括一次性淘汰和逐步淘汰等2套备选方案）、车辆功能技术标准、补贴测算研究等内容。其中，一次性淘汰方案拟通过1年时间完成新旧泥头车更新换代。

    新型泥头车达到装载标准统一、排放低、密封严、安全性强、智能化管控等要求，以车辆功能技术标准作为明确的政策标准。目前，我市新型泥头车功能技术标准已完成专家评审和征求意见，并申报列入了市质量技术监督局的2017年深圳市技术标准文件制修订项目，待市政府审议新型泥头车推广工作整体方案后，按程序报批后实施或以部门规范性文件形式发布实施。新型泥头车技术标准的核心内容主要包括：使用排放标准达到国Ⅴ水平的发动机、车厢理论容积11.6m3、采取全密闭式自动盖板，并对智能终端、车辆标志标识以及运输管理要求提出了明确的标准。为进一步提升我市泥头车尾气排放标准，目前我局正在会同相关部门研究论证加装DPF装置的可行性和具体要求。通过制定并实施该技术规范，为我市泥头车的标准化营运和规范化管控提供技术支撑和管理依据，有利于提升泥头车行业整体管理水平，并最大限度降低环境污染。

    此函。

    深圳市住房和建设局

    2017年3月21日

    （联系人及电话：李智，83791693,13923814308）

    公开方式：依申请公开