提案第 20180148 号

标 题： 关于打造东部交通枢纽中心的提案

提 出 人： 李宁

办理类型： 主办会办

主办单位： 市交通运输委员会

会办单位： 盐田区

内 容：

交通不便是制约盐田区乃至整个深圳东部发展的重大因素之一。长期以来,大多数深圳人提到盐田区，总认为盐田区非常偏远。其实，盐田区属原特区内四区之一，紧挨罗湖，离福田中心区仅十多公里。盐田区、大鹏新区平时客流少，但每逢节假日自驾到东部度假的人特别多，造成东部每逢假日必堵，这与东部交通基础设施落后有巨大的关系。

盐田区交通基础设施十分落后，缺少统筹规划。盐田客运站仅为长途汽车客运站，功能单一，每天的发车量少，主要发送广东省内的中长途旅客。随着高铁运输越来越便利，盐田客运站的作用会越来越小，经济效益几乎可以忽略不计。盐田没有水路客运码头，目前深圳市的客运码头主要在西部，有蛇口码头及福永码头，东部人民去香港或珠海，都是从蛇口港出发。从地图上看，从盐田区去香港本岛及九龙地区，距离更近。

盐田区背靠龙岗，东临坪山、大鹏，西倚罗湖，在交通方面大有发展空间。随着地铁8号线的即将建成通车，打造东部交通枢纽中心，重塑东部交通格局，势在必行。

办 法：

统筹规划盐田区班车客运站、地铁中心站、客运码头的建设，打造深圳市东部交通枢纽中心。

一、现有的盐田客运站位于盐田区中心位置,但没发挥多大作用,可以将现盐田客运站拆除，用作其他商业开发。

二、在原明斯克航母所在地建设客运码头。把客运码头定在海鲜街有点偏远，不利于聚拢人气。开通深圳至香港的客运航线，还可以开通盐田至大鹏、南澳的旅游航线，缓解东部公路交通堵塞的问题。

三、将盐田区政府地铁站打造成地铁中心站，沿着海山路建设从盐田区政府地铁站到客运码头的空中观景走廊。