提案第20180456号

标题：关于建议在深圳开发并应用"智能交通信号灯"的提案

提出人：吴兵

办理类型：主办会办

主办单位：市交通运输委员会

会办单位：公安局

内容：

随着深圳社会经济的日益发展，认真的人口逐年增加，与之相随的城市汽车拥有量也是逐年攀升，目前深圳汽车拥有量快接近400万台，交通拥堵已成为深圳的“城市病”，且变得日益严重，由此给社会带来的直接或间接损失十分巨大。为了解决这一难题问题，政府想了很多办法，比如限号、限行、潮汐车道等等。然而，这些手段所产生的效果被日益增加的机动车数量日渐抵消。

我们都要经常会碰到这样一些情况，比如在一个十字路口，南北的车流量很大，东西向的车流量很小，而红路灯的分配时间是一样的，这样大量的南北向的车拥堵在路口，等待着红绿灯慢慢的跳转，又如，连续距离较短的几个路口，前面的车已经拥堵至后面的路口，而后面路口的绿灯时间到了，许多车又接力般的堵上去，造成十字口交互拥堵。特别是在交通高峰期，信号灯路口极易发生拥堵甚至堵死的情况，单个路口的拥堵如果不能被及时发现和处理，很可能升级为整个区域的交通瘫痪，转变信号灯的时机不良，以及各路口信号灯间同步不顺，是当今深圳交通状况持续恶化的主要原因之一，此类问题已经严重困扰广大市民出行的障碍，它不仅使得广大车主出门的心病，同时也为政府为方便出行而开设的公交系统的效率大大降低，不仅增加的公交的运营成本，减低了公交为社会出行带来的效率，更重要的是增加了社会运行的整体成本。传统的靠交警人员在路口指挥，虽能有限缓解一部分压力，但由于每一个交警都无法知悉其他路口的交通情况信息，无法作出更科学的指挥，靠人力是无法解决这一难题的，况且交警有限的警力根本无法承担和应对这种局面。

目前，国外一些发达国家已经开始尝试引入智能交通信号灯来疏解这种交通拥堵，提高各路口的通行效率。如美国迈阿密州已经开始使用这类智能化的交通信号灯系统。

由于深圳具有许多高科技电子、互联网、人工智能企业，具有解决这一难题所需要的车辆流量检测、大数据分析、无线传输、人工智能、互联网云计算等诸多系统合成的产业基础优势，当前解决这一难题的时机和科技基础均已具备。

办法：

由市交委牵头，召集相关专业的机构和部门，研究开发适应当前深圳的智能化交通信号灯系统，对深圳各交通路况实施动态的实时监测，收集后的数据经过大数据分析和人工智能技术，给出有预警式的科学的信号，实现信号灯配时智能化控制，以减少路口的拥堵时间，提高交通效率。