读特客户端·深圳新闻网2022年4月11日讯（记者 赵文硕 鹿筱悦 张喆）4月10日，深圳市政协七届二次会议开幕，2022年深圳两会正式开启。会议期间，“委员5分钟”节目专访了多位政协委员，一起来听听他们怎么说。

有着“都市中最后一个渔港”之称的深圳蛇口渔人码头在2018年正式拆除，标志着这座承载着深圳百年渔村记忆的港口逐渐退出城市历史舞台。历经3年的改造，原渔人码头将被打造成集市民休闲、海洋主题教育、文化艺术交流、高端住宅、旅游娱乐、商业办公等功能于一体的滨海综合体，也将成为深圳一张亮丽的城市名片。

来自侨联界别的深圳市政协常委陈志洪今年聚焦“城市形象提升”话题，携《关于提升蛇口渔人码头滨海城市形象的建议》的提案参加本次两会。

陈志洪介绍说，由于历史原因，渔人码头内港停泊着众多的老旧船舶，与周边景观及滨海休闲带优美环境并不协调，会引发火灾隐患或产生海上污染。“因此，对渔人码头内港违规、废旧船舶的清理是必要的，不但可以大幅提升滨海休闲带的观光功能，也符合2021年深圳市两会提出关于南山区‘世界级创新型滨海中心城区’的建设定位。”

陈志洪提出，建议市区政府联动，在目前正在进行的蛇口渔港升级改造规划设计方案中，对内港停泊区的休闲观光功能进行明确。以政府文件的形式明确内港的休闲观光功能定位，在相应范围内画出红线，逐渐停止生产经营性船舶的制造、维修及长久停靠。同时，为提升观光功能，适当建造供旅游性、竞技性船舶停靠的设施，以及供市民游览的景观平台。

“海事、海警、渔业部门对内港船舶的数量、类型、归属、停泊原因进行摸底排查”，陈志洪建议，环保消防部门要对港内停靠船只潜在火灾及污染源进行排查，重点检查油、气、污水及生活垃圾的排放是否符合相关规定，发现问题及时整改，并增加海上及陆地消防设施以应对突发性船舶失火。

陈志洪同时提出，要对违规、废旧船舶停泊点的重新选址进行调研，并建立起违规、废旧船舶快速处置工作机制。