5月29日，政协委员侯克鹏建议深圳“马上要办”的是建设深圳新的会展中心（也就是来百姓所称的“第二会展中心”）。

侯克鹏2015年3月份参加一个国际评审会，一位德国专家直言“深圳的会展中心规划与产业严重不配套，如果3年以内还建不成就意味着会展业将被边缘化。”

德国专家的话有没有道理？侯克鹏说了一组数据：深圳有135个专业贸易展览会，但是目前深圳的会展中心面积只有区区10万平方米，相当于上海的1/8、广州的1/5，东莞的1/3。深圳连续10年没有增加过会展中心的面积，2014年曾在深圳举办的最大的医疗机械展迁到了上海，为此许勤市长还专门做 过批示。侯克鹏认为，深圳的新会展中心规模一定要瞄准一流的会展城市，那 就是德国的汉诺威，意大利的米兰，最差也不能低于世界老三，就是上海的国 家会展中心（50万平方米的净展览面积）。至于建设模式和投资主体，应该由政府出资带动建设主场馆，带动社会投资来完善配套设施。

随后，深圳市长许勤赞同会展业对于深圳的经济社会发展起着非常重要的作用。他就侯克鹏委员关于建设新会展中心的建议作出回应：国际会展中心，深圳市这两年一直在研究和规划，并进行国际的招标和协商。目前，深圳的新会展中心跟汉诺威和米兰这些展览中心在进行“对接”，希望能有一个更新的方案，（使之）成为深圳的国际会展中心（的规划）。

侯克鹏委员同时提到，深圳要做南中国的交通枢纽，应该提速建设沿海高速和深圳机场连接的匝道“我们沿海高速和机场已经建了差不多两年了，但是我们其中连接的匝道还没有开通，听说还没有开始建设，这不是我们深圳的速度。”

许勤对侯克鹏关注沿海高速连接机场的匝道的心情表示理解，他说：“沿江高速按照原来（的规划方案）是在机场附近是有一个大型的立交系统，但是它跟深中通道必须衔接。深中通道如果设计方案和建设方案批不下来的话，这个立交的水平高度、设计方案和具体的交通组织就很难确定。”

许勤表示，深圳市交委一直在努力，“我们希望今年（深中通道）能够批下来，（这个）立交能够尽快的建设。”

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关于深圳新会展中心的传说

早在2013年深圳两会期间，深圳市规划国土委在回复李真、侯克鹏两名政协委员提交的相关提案时透露，2020年左右将在深圳大空港地区建成约60万平方米占地的永久性深圳第二会展中心。

2013年11月21日下午举行的第十五届高交会媒体通报会上，深圳市政府副秘书长高国辉透露，现在的会展中心已不能满足高交会这样顶级会展的需要。市政府正在研究在新地址建新的展览中心，面积至少需要30万平方米，新址可能在宝安区。